Planer, eller som Sickan brukar säga “jag har en plan” , nej jag ska inte hitta diamanter eller fixa Wall-Enbergs miljoner nej jag ska förfina en SAAB.
För det är någonting skönt som händer när man ställer sig en bit ifrån projektet (även om det är en Daily Driver kärra) och inte bara ser vad som står där, nej man ser vad det kommer att bli eller ok första visionen om vad det ska bli, för under vägen som man håller på så kan saker förändras, något läggs till, något plockas ifrån men slutresultatet är inte bara Din Bil, nej det är en bit av Dig.
Ok det där är kanske lite högtravande och för människor som använder sina fordon för att ta sig från A till B så är det kanske inte lika viktigt som för oss andra som lägger tid, pengar och energi för att skapa något personligt, för oss är det konst .
Ha nu en fin dag och ta hand om varandra där ute i trafiken, själv ska jag göra en av mina dagliga “Corona Run’s” dvs köra mina nära (och oerhört Kära) till sina respektive jobb innan jag själv sätter mig ner och grottar ner mig i lite utveckling för “smarta hem” vissa kanske till och med smartare än mig själv , men mer om det senare
Att skriva om det man håller på med i garaget (dom där fantastiska kreationerna som tar andan ur folk) är lätt, men om man nu ska fundera kring det man åker i för jämnan det är kanske inte alltid lika kul. Men…… min nya Daily Driver förtjänar att dyka upp här.
ZuperZAAB
Jag älskar min SAAB en trevlig 2007:a jubileums modell som smugit sig förbi den bil jag trodde jag skulle köra (booooooring vw booooora) men iaf nu finns den hos mig.
Booora
Så nu ska den få lite tidstypiska tillbehör, jag har sparat från tidigare projekt en Aero vinge och denso gps enhet och en vintage nokia bluetooth med lur.
Nokia
Sedan lite T7 Suite programmering kanske en lite tåligare turbo och… och … och
Som jag började med i förra inlägget så har jag blivit med Bora, och då ställer sig en hel del människor (mest släkt och vänner) sig frågan….VARFÖR
Enkelt sagt så för att jag behöver den, mest för att jag inte ska skruva isär min Pt-Cruiser allt för mycket, för att jag behöver nåt att göra, plus att det inte är dumt med en livbåt om saker skulle skita sig med just ovastående Chrysler (den har lite dumheter för sig när man kör, men mer om det i ett annat inlägg)
En fin och Ny Bora
Så var börjar vi, jo kanske med hur den hamnade hos Mig.
Satt som alltid och tröskade igenom spaltvis av annonser på blocket, facebook & Tradera utan att nåt kändes riktigt rätt, när man söker objekt som är billigare än billigt så blir det en hel del att kolla igenom helst då bilarna i den kategorin brukar vara hrm mer eller mindre utrostade slutkörda och troligen haft en hel efterfest efter en sm final boende i sig
En hel “parkering ” av objekt?
I alla fall så sneglade jag på en annons på en Volkswagen Bora, en bil som mången kepsbärande mogen man haft på önskelistan, 1.6 l med 102 ystra pållar och någon som öppnat förardörren med skruvmejsel modell stor (gissar att avunden tog överhanden på Bosse-Bus som bara längtade att sätta sig i tronen bakom ratten)
Besiktningsprotokollet är namnändrat för att skydda personliga integriteten
Bromsar
Lambda
Bakaxelbalk
Krockkudde
mm
En baggis ja förutom bakaxelbalken då som jag inte vågat titta på rädd för dom mardrömmar som skulle kunna hemsöka mig efter att kolla de.
Så efter lite droppande av meddelanden mellan säljare och moi (behövde sälja lite prylar för att få råd med dom pengar som skulle överräckas ceremoniellt)
Eftersom jag nu envisas med att bo i Helsingborg och bilen fanns i Ängelholm så var det dags att fixa logistiken med att ta sig dit, hade em ide om att ta det lokala pågatåget mot äventyret i Ä-Holm men fick en osedvanlig åkomma av kalla fötter när jag väl skulle åka dit, och valde att ta min Ystra Pt dit ifall bilen skulle visa sig vara ,,,,, mindre kul
Naturligtvis eftersom jag tog bilen så var Boran riktigt fin, provkörningen gick galant utan att det behövdes tillstymmelse av reparationer efter vägen, men om jag ska köpa åket hur fasen ska jag nu få hem Cruisern.
Kom på den briljanta iden om att ställa Chrysler’n på parkeringen vid Ängelholms Station , skjutsa hem säljaren köra bilen hem, ta bussen, tåget till Ängelholm och köra hem min övergivna Pt .
Och bilen gick hur jäkla fint som helst till HbG och efter en massa åkande fram o tillbaka var alla bilar på plats
Den här veckan blev det en Roadtrip till Halmstad för att ta en titt på vad som först skulle bli en reservdels Cruiser, men som sedan hamnade på min bra att göra lista, dvs tillfixning.
Så vad blev tanken med att ha 2 st istället för en, jo kanske att kunna fundera på att låta Kreativiteten verkligen flöda för att både kunna bygga kring vision samtidigt som nr 1 får stå för funktion.
Vad menar jag med det, jo svårigheten med att bygga på sin bruksbil är just att den ska vara en bruksbil, men om man då har 2 så kan jag utforska min skaparglädje med bilen samtidigt som det hela tiden finns en som fungerar.
Ett stort tack Till Johan D i Halmstad för möjligheten att förverkliga just mina byggdrömmar
En bil med personlighet, vad kan det nu vara. Jag anser (tycker känner osv) att personlighet är att jämföra med absolut sanning eller som Jeff Winger i Community säger “Jeff: I discovered at a very early age that if I talk long enough, I can make anything right or wrong. So either I’m God or truth is relative. In either case, booyah! “
Jag gillar bilar med personlighet och ja jag tycker oerhört mycket om just Chryslers bilar för även om dom inte har stora V formade motorer numera så har dom ändå en viss aura av elegans om man nu skrapar lite på ytan (metaforiskt) Så stort tack Till Pim och Johan Lucas som har just en sån som snart står på en parkering nära mig, för att få ännu mera personlighet
Sedan några år tillbaka kan privatpersoner som köper eller säljer en bil registrera ägarbytet via webben. Det är snabbare och på många sätt en säkrare hantering. Varje år genomförs runt 3 miljoner ägarbyten i Sverige. Transportstyrelsen tog tills de öppnade sin webbtjänst emot över 1,7 miljoner skriftliga anmälningar om ägarbyte mellan privatpersoner varje år. Förhoppningen var att det skulle bli en snabbare och mer effektiv hantering av ägarbyten, och dessutom säkrare för både köpare och säljare.
Man kan även anmäla ägarbyte och se status på olika fordon genom mobilappen Mina fordon. Mobiler används i allt större utsträckning som datorer, där vi gör allt det vi tidigare gjorde på en vanlig dator. Bankärenden, e-post, produktivitetsappar och spel är standard för de flesta svenskar. Just spel är särskilt populärt, eftersom man snabbt och enkelt kan livebetta på sport eller spela casinospel i en app när man har några minuter över. Om man är intresserad av att prova, men inte riktigt vet vart man ska börja, kan det vara en bra idé att kolla efter olika bonuskoder att använda. Ett exempel är koden hos Speedybet, där man inte behöver registrera ett konto för att spela och får in skattefria vinster.
Säkerhet och skydd mot bedrägerier
Den största fördelen med att registrera ägarbyten för privatpersoner är att man får en bättre kontroll mot de uppgifter som finns i registret. Både köparens och säljarens körkort kontrolleras, och om något inte stämmer går inte ägarbytet igenom. Utan den här webbtjänsten kan inte säljaren se om körkortet är anmält stulet eller om fordonet är efterlyst. Dessutom uppdateras ägarbytet omedelbart. Webbtjänsten, precis som appen, fungerar bara för privatpersoner eftersom företag inte kan identifiera och legitimera sig elektroniskt. För att kunna använda tjänsten måste man:
Säljaren måste kunna legitimera sig via e-legitimation (BankID eller mobilt BankID).
Säljaren måste kunna skriva in sitt körkorts referensnummer och körkortets giltighetstid.
Köparen måste kunna skriva in sitt körkorts referensnummer och körkortets giltighetstid.
Säljaren måste kunna uppge behörighetskoden från del 1 av fordonets registreringsbevis.
Dokument och kontroller
När du ska sälja din bil går det lättare om du förberett dig, och har de dokument som visar att du har vårdat bilen enligt konstens alla regler. Ett exempel är dokument från till exempel en rostskyddsbehandling, som kan vara en värdehandling i detta sammanhang. Man måste lämna ärliga uppgifter om bilen. Om något framkommer som du har ljugit om, kan köparen stämma dig, begära skadestånd eller häva köpet. Därför är det bra att uppmuntra köparen att själv undersöka bilen noga. Om det finns fel på bilen som köparen borde ha upptäckt men inte gjorde det, är det istället köparens ansvar.
När två privatpersoner är inblandade i en bilaffär gäller köplagen om inget annat avtalas. En bra idé är att skriva ett eget avtal och bestämma vad som gäller i just er affär. Det måste vara skäligt och inte bara gynna den ena parten. Använd ett köpekontrakt och skriv in allt ni kommer överens om. Både köparen och säljaren ska få ett kontrakt. Om köparen vill provköra bilen, be om att få se körkortet och åk med. Betalningen bör ske antingen med bank- eller postväxel, på ditt bankkontor eller genom Swish. Om pengar ska överföras mellan konton ska du kunna se överföringen direkt. Lämna inte ifrån dig bilnycklarna förrän du är säker på att du fått pengarna.
Vallåkra Träffen det är visst bara ett år som jag lyckats missa just det härliga eventet bilar människor och allt annat som man kan önska sig på en och samma plats en bit utanför Helsingborg kan det bli bättre
[srizonfbalbum id=1]
Verkligen trevligt på många sätt och som vanligt så började det med solsken och avslutades med solsken med lite regn mellan
Så nu är det bara lite jobb att kolla genom bilderna och sedan skriva lite mera kring motiven plus att hitta på något trevligt som jag ska hitta på med MonsterManiac Hyundai:en och se vad jag nu ska kunna skapa , kanske till och med med lite hjälp
Ja finns det nåt trevligare om man nu försöker hålla nere kostnaderna, ja inte för mig i alla fall.
För ärligt jag vadar knappast i pengar (väldigt få som gör det som håller på med bilar har jag märkt) det är väl också därför när man annonserar ut något på Blocket och andra ställen får en hel del erbjudanden om byten, och jag kan först det.
Själv har jag oftast dubbelt jobbigt, med en mc skada i ryggen och själen plus att inte få jobba kan göra det mesta rätt jobbigt och det är då man försöker trolla med knäna (istället för att vara ett troll på nätet)
Så man blir beroende av att hitta billiga prylar och att trevliga företag och personer hjälper till med det där lilla extra som kan behövas när pengarna inte räcker till.
Just nu dreglar jag över nåt som heter Motorola MW800 på Ebay och det är nåt så trevligt som en fordonsdator för polisbruk som skulle sitta som en smäck i Hyundai:en
Det är en koloss som kör windows XP som en del kommer ihåg att har använt på datorer förr och andra mest hört sina föräldrar svära över.
2000 kr skulle kalaset gå på så om du känner för att donera lite så tryck på knappen nedan.
Donera och få ditt namn eller företagsnamn höjt till skyarna
Den som donerar mest kan få en fribiljett till Vallåkra träffen i år och om Han/Hon/Hen vill hänga med en Maniac på Vallåkra så går det också bra.
Ok det var lite om Ebay och Hyundai:en
SAAB projektet är också på gång, den här gången så har Satellit telefonen åkt ur och nya planer smids, lite old school media ev med en Denso navigator och lite fläkt från 2003 på toppen av lite mer kräm i högtalare och ja vem vet vart det stannar, kör också våga vägra Telia Sense i bilen då jag fortfarande gillar att ha Internet för mig och dom som åker (blir lugnare så) men ogillar att ha nån som sitter och lusläser vart jag kör , hur jag kör mm, så in med en router 4G modellen plus extern antenn för det kalaset så får vi se var vi landar…. om vi landar
Någonting som brukar gå lite hand i hand med bilintresset ja förutom fart och fläkt är väl fortfarande lite av det risktagande som man faktiskt tar mellan varven när man sitter där bakom ratten, vad kan jag mena med det då?
Ja just det där pirret i kroppen när man är i färd med att tävla, köra fort eller få den där iden som man känner kommer slå alla andra med häpnad.
Själv var det när jag var yngre att sätta mig bakom styret på min mc och ge mig ut i natten mot diverse äventyr som ibland gav mersmak och ibland faktiskt lite extra pengar i plånboken.
Oddsen på den tiden var mera mellan förare till förare men idag går det ju också att göra det på ett mer legitimt sätt så om man nu ska få bättre odds på biltävlingar race eller ok marknadens bästa odds om jag nu får säga det själv så kan man alltid med måtta spela lite på nätet.
Och det är väl inte så mycket annorlunda än när man står där för att köra sina 402 m på strip:en till exempel om man nu känner sina egna begränsningar
För det är ändå du som sätter dina egna gränser och känner dom oavsett om det gäller att köpa just det där som verkar bli så bra i ditt bilprojekt (ta en koll på mitt här) s sätter man trots allt en gräns när man ser över ekonomiskt om det kommer att hålla eller inte.
För ärligt vi som nu sysslar med bilar biltävlingar bilbyggen och liknande tycker lite om att ta beräknade risker och leva med vinster eller konsekvenser av dessa och det är väl om något just en krydda i livet eller vad tycker just Du?
Livet är ingen generalrepetition utan det händer just här just nu och det är både en del av det som kan skrämma men också det som gör det så värt att leva
SAAB projektet går vidare, satellit telefonen är kopplad (och det blev mindre klagomål från min bättre hälft än väntat) plus att jag har börjat hitta lite små problem som måste lösas.
Den drar bränsle, vilket var i alla fall väntat på sätt och vis, det är en stor bil, stor mtor många hästar men 0.9 på långkörning i 110 känns lite mycket.
Lägg sedan till att det med jämna mellanrum låter plingplong och istället för att annonsera att nästa är säffle så tänds airbag lampan.
Och sedan så är det glapp i dörrkontakten som nån montör innan mig förstört.
Så upp till Thomassons och hitta en kontakt, plus en blinkersspak då den gamla tappat stunsen (dvs plastflärparna som ger lite fjädring mot rattaxeln)
Hittade också lite bra att byta grejor som kanske kan bli aktuellt i framtiden , 2006 intrumentering tex ser ju så jäkla bra ut kanske 🙂 som sagt det är alltid trevligt att kolla runt på skruvasjälv delen hos Thomassons eller Delplocken som det numera heter.
Så att stifta ut den gamla kontakten och stifta in den nya tog ett litet tag men nu funkar det mesta i bilen igen, nästa steg blir att kolla upp backspeglarna och varför dom inte rör sig som dom ska, kan det vara glapp i kontkterna någonstans, ja det blir ett projekt tillsammans med airbag felsökningen.
Sedan har det också börjat pysslas lite med en Raspberry Pi som kopplas till Kenwood stereon,
Nackdelen med att köra Raspberryn via stereon är att jag inte får touchscreen funktioner att fungea utan ev måste fundera på en joystick lösning eller något annat, ha i det här läget gått ifrån att köra den mot extern skärm då jag planerar att få en Toughbook från Panasonic att komunicera via sat telefonen
Lite som det här, ja jag kommer få klagomål från “regeringen” här hemma , fördelen med att montera dator på polisvis (amerikansk polis Dvs) är att dockningsstationen har portar för 4g och GPS externt och ja jag har lite såna antenner liggande , så det blir en liten skog på taket tillsammans med Satellit antennenen.
Svarar också på frågan om “Varför” jag nu gör det här, och svaret är för att jag kan, och för att jag vill, det ska inte bli en polisbilskopia utan en rätt trevlig uppkopplad bil som helst av allt borde vara 4-hjuls driven, men i brist på det så går det faktiskt att montera i en Gammal SAAB också
