MotorManiac – Projekt Ronda
Vad är nu det här? Jo jag har en Rover som står och ser rätt sorgsen ut på parkeringen, den har stått där sedan topplockspackningen på vanligt Engelskt Rover manér valt att upphöra existera det vill Inte vi på MotorManiac

Och efter byte av just Packningen så har den egentligen aldrig velat fungera som alla andra bilar, så den har blivit stående i väntan på Inspiration eller en enkel biljett till bilhimlen.
Men en sen och kall skånsk vinternatt så dök det upp en idé , varför inte göra en korsbefruktning? Honda och Rover är rätt snarlika (baseras på samma modeller fast ändå inte Drivlinan på Rover skiljer sig radikalt) så det blev febril verksamhet att göra studiebesök på Returbilen och Thomassons Pick & Pay för att se hur detta skulle kunna lyckas…

Men .. allt är spegelvänt motor och låda pekar åt helt skilda håll och utsikterna för kommando mekning (saknar fortfarande garage) kändes oöverkomligt…..
Men Projekt Ronda (Help help me ronda? som den gamla Rock låten?) lever likt en uppgrävd Frankenstein …
Det finns varvilligare och klart inspirerande Motorer att jobba kring från Honda, (vilket jag som gammal mc snubbe borde kommit ihåg) med en olättad vikt på 1090 kg så finns det möjligheter att pressa ner en.

En Honda CBR motor och radikal lättning dvs bort med allt onödigt , det är inriktningen med Projekt Ronda, snabb snygg och oemotståndlig.. Årets Busbygge
Så nu börjar insamlingen av delar till bygget, Motor är hittad och differential planerad, lättning planerad och styling uppritad, dags att hitta sponsorer och samarbeten för ett bygge som kommer ge mersmak och publicitet utöver det vanliga
BasBil:
Rover 214 SI -98 som kommer få drivlina från Honda CBR , till en början med framhjulsdrift och radikal lättning för sköna tider på Street/Strip bygget ska besiktas som amatörbygge och köras på vanlig väg
Sponsorer / Samarbeten kontakta admin (a) motormaniac . se
-=MotorManiac=-