Ja som Ni vet har jag blivit med Alfa, och en diesel till på köpet.
Med en sån bil så dyker det upp funderingar, helst då jag är ute efter att bygga en kul projektbil så varför inte bygga en Lätt Lastbil….
För exteriört blir det knappast någon större skillnad men ev lite bättre skatt och försäkring och ge en plattform för lite kul saker kanske få den att gå riktigt trevligt på 402m (ja jag snackar fortfarande Diesel där ) plus att det är en estetiskt snygg bil som jag alltid gillat titta på
Bilprovningen (den stora prövningen eller?)
Som sagt hade lite ideer om Alfan och lastbilskonvertering kändes ganska rätt då jag kommer ha den som “special” bil (plus att det får plats massor med billjud i en sån bil) så jag gjorde som jag brukar hörde av mig till bilprovningen för tips och råd…
Men det är inte så lätt längre efter avregleringar mm men jag hoppas kunna få rätt uppgifter iaf och det blir i vilket fall besiktning hos Bilprovningen, har inte direkt det förtroendet för sk ackrediterade bilprovningar när det gäller ombyggen och även om jag stångats mot diverse bilprovningar runt om i landet men jag har i alla fall fått bra service när jag varit inne med mina olika bilar och hojjar genom åren.
Det som jag mest irriterar mig på när det gäller avregleringen är strulet att få tag i besiktningsprotokoll , tidigare var det bara ett ställe, medans nu så är det lite att ringa runt kolla höra och hoppas att kunna få ut så man vet vad som hänt dom senaste besiktningarna
Ok livet ska kanske inte vara just enkelt , men å andra sidan det har inte blivit billigare, enklare eller smidigare så vad var nu nyttan med avregleringen .. någon?
Naturligtvis så har jag en hel del bilprovning ‘s anekdoter med diverse bilar vissa har fått arbetsorder ala bilprovning andra har gått igenom och en bil har jag fått lämna (SAAB 900t) men ok jag saknar min gamla bilprovning (kommer du ihåg när man kunde få ut dom senaste protokollen direkt på skärmen…..)
Ja ja nu kör vi vidare
Maniac