Idag har det lindats mumie, och kopplats stereo, gamla unkna papperskoniga högtalare har åkt ut och nya har bultats på plats.
Samtidigt så har insidan börjat få ett helt nytt utseende, mera mumielikt
Så nu är det en salig röra av tejp, kabel, Pioneer, Alpine, Kicker och mycket mer som kommer på plats, plus en del mystiska attiraljer som kommer ger massor med folk nöje på Vallåkra
Midsommar har passerat och naturligtvis så börjar det bli intensivt inför Juli och uppväckandet av Mumien äntligen.
Att bygga ihop en Mumie är lite av att vara Dr Frankenstein och lite indiana Jones 🙂 just att bygga av en Rover gör det naturligtvis mera komplicerat då det verkligen blir att jaga bildelar frenetiskt… Men fasen så kul
Även om min bil kommer ha lite mindre tänder än den ovanför, men den närmsta veckan kommer fyllas av RoadTrip i alla fall, upp mot Södra Norrland och se vad som går att hitta där uppe, kommer bli en hel del bilder … och naturligtvis kommer Ni hållas uppdaterade och det jan jag tacka JOORS för, kör nämligen deras Gratis Mobila bredband för fullt (så när Comviq reklamen säger “Glöm inte ladda bredbandet” så säger jag … Glöm ladda och kör bara JOORS gör det Gratis)
Kolla länken ovan och läs vad Prylparadiset skrivit om JOORS, Gratis är rätt gott och hos just Prylparadiset kan man fixa det direkt utan Inbjudan…
Tillbaka till Rover, det som varit svårt hittills med den efter att ha bytt topp packning så går den helt underbart när den är kall, men fett när den blir varm, så tempgivaren verkar spöka, men det ska snart vara löst..
Stereo , är trevligt att lyssna på när man kör, och i Mumien så ska musiken verkligen få komma till sin rätt, , DB basen är bara MockUp för Alpine 12″ som ska in bak i bilen, och naturligtvis jagar jag ett framsystem som kan matcha WebbServrar och Datorer som är klara för montering,
Bredbandet som ska delas ut från WiFi routern kommer från JOORS och Android platta kommer från SAMSUNG så nu behövs bara slutsteg som fungerar med DSP lösningen och naturligtvis ett trevligt frontsystem som får allt att låta så att Mumiens stön inte kommer höras genom “bandagen”
Webbserver (med Reklamplats för Sponsorer/samarbetspartners) och trevliga ytor för loggor erbjuds tillsammans med massor av uppmärksamhet här och på Gatbilar profilen som bilen också har
Vill Ert företag synas HÄR, på bilen, på bilens hemsida så hör av er till mumien (a) niccman.se så kan vi göra nåt trevligt
Den flygande Holländaren, projektet som dök upp som ett spöke ner i min mai box för några veckor sedan har tagit nästa steg idag.
Det innebär att avgiften till Transportstyrelsen för både ursprungskontroll och tillfällig registrering är betald och alla blanketter är skickade dvs Registreringsbevis Del 1 och 2, bevis på försäkring, kontrakt ja allt som behövs för att få dom där trevliga vita skyltarna med röda bokstäver
Sedan blir det en roadtrip med den för att känna att den är rätt för oss på MotorManiac (nästa bil efter MumieProjektet blir en PickUp , troligen en S10 från Chevrolet för Transcendent Media som ska stylas och fixas media i)
Men nu är allt postat ett stort Tack till alla på Folksam för all hjälp med försäkringar mm
Efter att ha skrivit en massa kring bilprojekten så känns det inte mer än rätt att slänga in lite MC drömmar också.
För bor man i Helsingborg så kan man inte undgå att se och njuta av alla hojjar i stan en varm sommardag, men nu har vi inte haft allt för många såna än.
Det finns ett sug i mig fortfarande att bygga en trevlig hojj även om jag inte kommer köra en sån igen efter mc smällen 2002.
Men bara tanken att leka med design och kraft samtidigt som man skapar en vision av en känsla av den totala friheten.
Café Racer stuket är naturligtvis något som jag känner mycket för (om nån undgått det) oavsett om utgångsläget är en äldre japansk hojj,eller om utgångspunkten är en Amerikansk sommardrömm som låter motorn skicka pulser av kraft genom kropp och själ när twin motorn mullrar genom natten
Jodå jag saknar mitt första försök att bygga en sån här skapelse, även om jag på den tiden inte hade ena aning om att det var Café stilen som jag byggde på, nej på den tiden var det magkänsla och klar inspiration som gav utgångsläget.
Och hade inte min trevliga Yamaha RD 350LC fått möta framhjulsupphängningen på den SAAB som körde över på min sida för drygt 10 år sedan (och som skapade ett rehab helvete utan dess like) då hade det troligen blivit nån trevlig kreation av den också (eller av den CB 900F2 som jag hade som projekt i källaren just då)
Men man ska inte sörja det som hänt, utan kasta sig med full kraft mot framtiden, och om jag nu vill undvika bygga på 2-hjulingar så vem vet det kanske finns en vision om en 3-hjulig Cafe Racer med både attityd och kanske en HD spis som får jorden att skaka under dess breda hjul…
Drömmar det som skapar det som ger livet lite mera spänning
Kryptiska Namn på kryptiska Projekt som ska börja hastigt ta fart, det ena för att se hur det är att gå genom Transportstyrelsens alla infall när det gäller import av en bil som det finns rätt många av i Sverige.
För en Volvo 944 är kanske inte den mest udda bil man kan ha i Sverige men det blir lite genrep för det MotorManiac planerar senare i Höst fast med en helt annan bil.
Naturligtvis så ska det här landsvägsloket få lite stil och form som gör att den gör njutningen att köra lite mera skön.
Mumien….
Jodå den lilla Röda Rovern lever fortfarande, och det känns inte rätt att dra den till skroten när den är en så vacker bil (jodå jag gillar den lilla räkan) så hur gör man ett snabbt projekt som kan visas upp på Vallåkra och som kan få ögonbryn och smilgropar att distinkt markera sig hos betraktarna?
Tänk Rover möter mumien och en doft av damm, kryddor , djupa gravvalv och pyramider….
Titta in under Projekt så kanske jag avslöjar lite mera..
Efter en vecka med irriterande fel från installationen från förra veckan, att man drar upp volymen lite och genast får en stereo som hickar som och stänger av sig själv gör knappast en Maniac glad kan jag säga.
Så vad kan vara fel, hmm tror jag lägger en kabel 😉 , så utrustad med 6 mm kabel både av den röda och den svarta sorten så drog jag den glänsande röda från Mercan’s gigantiska batteri ner till stereon, och efter lite rotande så hittades det en bra jordpunkt som fick husera den svarta (plus det blev en lätt permanent plus grening innan jag löder en egen kabel från tändningslåset, dvs för att vara på den säkra sidan att allt fungerar. Och yesss..
Nu lyser min Alpine IDA-X200 sitt lugnande blå sken i den gröna faran och naturligtvis så är DSP draget (inte kopplat) och lätt förberett för basar och slutsteg (det ska sågas hatthylla och monteras ner mot bagaget boxas in och skruvas fast) så det blir lite ljud i kärran innan jag kryper ner innanför huven och börjar bråka med motorstyrningar … T5.5 från SAAB ska ersätta K-jettronic:en till att börja med (lite roligare med elektronisk insprutning istället för mekanisk) och det kommer fortfarande sitta en Mercedes stjärna på motordetaljerna (var rätt nära att det skulle stå SAAB där innanför, vilket säkert hade inneburit lynchmob från Mercedes dyrkarnas riksförbund…)
Gissar kamaxeln är lite slut på den här också så jag kollar om det finns möjlighet med en lite vassare version från tyskland (omslipad) nu när jag kan sitta och jobba med T5-suite och få lite bättre respons på den gamla betongsläden
-=Maniac=-
SFRO, till slut blev det dags att ta kontakt och få lite mera fakta kring att fixa till PansarMercan på ett bättre sätt, dvs för att kunna plocka in en lite trevligare motor i den än den trötta 2.3L klossen som sitter där just nu i MotorManiac ‘ s Mercedes projekt
Jag hade naturligtvis plockat in en 16v version från 190 modellen och hållit kvar Mercedes stjärnan innan för huven, men just nu pga ekonomi och svårigheten att få tag på en 16 v 2.3 (eller 2.5 Cossie?)
för naturligtvis är Mercedes motorn vackrare än SAAB spisen som jag lutar mot att plocka ner innan för den berömda w124 huven
Men har Ni nån annan lösning så hör av Er
-=Maniac=-
Nu har det börjat ta lite fart kring Projektet för 2012, problemet har legat en hel del i vilken bil som jag velat använda som plattform för just det som jag ett längre tag funderat kring .
Men efter en lätt vandring till parkeringen (och en djup granskning i plånboken) så hoppar Rover’n fram
Rover 214SI 1997, en vacker bil med rätt feminina former som verkligen tilltalar mig (form färg och funktion) men som lider av reservdels torka (Rover konkurssade med buller och bång 2005) även om en del prylar passar från bland annat Honda .
Idé för bilen: Rovers k-motor är knappast känd för superstabilitet, och motorn i min rover är inget undantag, topplockspackningen är bytt men den vill inte riktigt fungera som det är tänkt att den ska .
Så varför inte plocka ner en annan motor i bilen, valet står mellan Hondas Civic spis, (och spegelvändning av hela paketet ) eller välja motor där växellådan pekar åt “rätt” håll från början, men det lutar åt Honda lösningen med donerad Sub-Frame och elsystem dvs en jäkla massa jobb men nåt unikt i slutänden.
Det här kommer utvecklas lite mera och utförligare, har en förhoppning om att slippa “kommando meka” ihop bilen den här gången (meka på uteparkeringen under bar himmel och med alla grannars dömande ögon stirrande från fönstren)
Media: MockUp systemet består av Alpine’s ida-x200 huvudenhet med tillhörande blackbox och 12″ baselement , kopletterat med 4x 6.5″ i dörrarna och en centerkanal för surround ljud (film) , men det tar inte stopp där…
Det “lilla” Extra: Media systemet kommer samsas med en ny/gammal idé kring en HotSpot lösning som jag drev i min gamla Saab Turbo (delat trådlöst internet över WiFi och 3G/4G) så in i bilen med en… MediaServer (Film och Musik ) plus en Mobil WebbServer (DNS så just Rover projektet blir startsida för det delade Nätet plus exponering av Sponsorer/Samarbetspartners) Media systemet presenteras via skärmar för passagerare (passagerarsidan fram plus central 15″ skärm för baksäte) med surf/film/Sociala media möjligheter under körning/event (server systemet testkörs just nu live)
Kompletterat med något jag valt kalla ICI = InCar Information System (till skillnad mot passagerarnas ICE InCar Entertainment System)
ICI systemet använder också 3G/4G för liveuppdatering av information men även GPS och OBD-II för full information för föraren, det kompletterat med en Egen Webbsida för hela projektet med där positionering mm (InCar Camera) ..
Jodå projektet kommer vara stort och bilen (så liten den är) kommer innehålla mer teknik än en liten IT avdelning (hade gärna byggt den här lösningen i en buss/van men man tar vad man har)
Webbsidan med positionering kommer också innehålla en hel del nyheter men det kommer vi till när mockup lösningen går “Live”
-=Maniac=-
Nu har det börjat ta lite fart kring Projektet för 2012, problemet har legat en hel del i vilken bil som jag velat använda som plattform för just det som jag ett längre tag funderat kring .
Men efter en lätt vandring till parkeringen (och en djup granskning i plånboken) så hoppar Rover’n fram
Rover 214SI 1997, en vacker bil med rätt feminina former som verkligen tilltalar mig (form färg och funktion) men som lider av reservdels torka (Rover konkurssade med buller och bång 2005) även om en del prylar passar från bland annat Honda .
Idé för bilen: Rovers k-motor är knappast känd för superstabilitet, och motorn i min rover är inget undantag, topplockspackningen är bytt men den vill inte riktigt fungera som det är tänkt att den ska .
Så varför inte plocka ner en annan motor i bilen, valet står mellan Hondas Civic spis, (och spegelvändning av hela paketet ) eller välja motor där växellådan pekar åt “rätt” håll från början, men det lutar åt Honda lösningen med donerad Sub-Frame och elsystem dvs en jäkla massa jobb men nåt unikt i slutänden.
Det här kommer utvecklas lite mera och utförligare, har en förhoppning om att slippa “kommando meka” ihop bilen den här gången (meka på uteparkeringen under bar himmel och med alla grannars dömande ögon stirrande från fönstren)
Media: MockUp systemet består av Alpine’s ida-x200 huvudenhet med tillhörande blackbox och 12″ baselement , kopletterat med 4x 6.5″ i dörrarna och en centerkanal för surround ljud (film) , men det tar inte stopp där…
Det “lilla” Extra: Media systemet kommer samsas med en ny/gammal idé kring en HotSpot lösning som jag drev i min gamla Saab Turbo (delat trådlöst internet över WiFi och 3G/4G) så in i bilen med en… MediaServer (Film och Musik ) plus en Mobil WebbServer (DNS så just Rover projektet blir startsida för det delade Nätet plus exponering av Sponsorer/Samarbetspartners) Media systemet presenteras via skärmar för passagerare (passagerarsidan fram plus central 15″ skärm för baksäte) med surf/film/Sociala media möjligheter under körning/event (server systemet testkörs just nu live)
Kompletterat med något jag valt kalla ICI = InCar Information System (till skillnad mot passagerarnas ICE InCar Entertainment System)
ICI systemet använder också 3G/4G för liveuppdatering av information men även GPS och OBD-II för full information för föraren, det kompletterat med en Egen Webbsida för hela projektet med där positionering mm (InCar Camera) ..
Jodå projektet kommer vara stort och bilen (så liten den är) kommer innehålla mer teknik än en liten IT avdelning (hade gärna byggt den här lösningen i en buss/van men man tar vad man har)
Webbsidan med positionering kommer också innehålla en hel del nyheter men det kommer vi till när mockup lösningen går “Live”
-=Maniac=-
VW lanserar en ny VW Beetle med buller och bång, den här gången med en tävling där man bit för bit ska bygga sin VW och har chansen att vinna den :-), och nej det är inte bara bilen som ligger där för intensiva tävlande utan också en stor del etapp priser som naturligtvis gör det där lilla extra för spänningen.
Kolla deras FaceBook sida för mer info
Så nu är en uppsjö pigga tävlanden ute och finkammar nätet efter ledtrådar för att kunna bygga den perfekta “Baggen” och ha möjlighet att parkera den hemma.
Men inte MotorManiac, jag finkammar blocket fortfarande efter ett bra objekt för 2012 event bil där jag ska kunna plocka in det ambulerade multimediasystemet och webbserver/hotspot/IT lösningen som ingen annan i världen har idag 🙂 så har VW nån gammal dammig Golf hos någon återförsäljare som Ni vill bli av med så skicka ett mail 🙂 Variant är ett bra ord för Mobila WebServerar och HotSpots 😉