Etikett: rover

Publicerad den av

Söndag och kommandomekning

Idag har jag kollat igenom hela bilbeståndet hemma och tagit “tempen” på vad so mkan bli ett projekt.

Så varför inte börja med den minsta, Rovern..

Rover 214SI

rover 214 SI

En “Gammal” goding som nu stått på parkeringen i ett antal år , en bil med en säregen förmåga att överleva mina hot om skrotning. Topplockspackningen gick rätt tidigt på den här (rätt vanligt problem med Rover’s K-motor).

Eftersom jag börjat fundera kring att göra något av den här igen så började jag med det klassiska, ladda batteriet

Glad och sprudlande med nyladdat batteri så studsade jag glatt ut mot bilen, plockade in batteriet i bilen, tröck den hemliga koden på bilfjärren så startspärren skulle ge upp , och vrider på nyckeln…. brrrklick

Bensinpumpen pumpar, men startmotorn rör sig inte ur fläcken (om det nu finns fläckar där startmotorer rör på sig) , plockar ner startmotorn och konstaterar att den har gått till dom sälla startmotor jaktmarkerna, och där har den sällskap med vattenpump, kylare och trösklar efter vad jag kan se när jag ligger på rygg och betraktar eländet

Så, nu eller aldrig så ska den skrotas…

Rover Rest in Pieces

Plockar ur batteriet och rör mig 15 meter söder ut på parkeringen och där står.. LilleHammer Limousinen, dvs min Volvo 854 SE som ligger ute på blocket i hopp om att byta till mig något annat.

Volvo 854 SE LillyHammer Low with Glow

mumien.II återfödd

Ni som läst innan (och kanske kollat blocket) har sett den här bilden innan, en 140 hkr 854 SE med 10v 2.5l rak femma med faceliften på plats eftersom det är en av dom numrerade bilarna från OS -94 i Lillehammer, och eftersom Rovern är slutgiltigt död så gör jag som Cajsa Warg  dvs Jag Tager vad jag Havfer  så efter botten nappet med Den lille röda rovern så startar jag upp Volvo Femman och är rätt nöjd med vad jag hör, dvs lite ventil tick men den går ..

Projektnamn: Lillyhammer Low with Glow

Uppdatering inom kort på Projektsidan, jag lovar 🙂

SAAB 9-5 Ex Cop Edition (Bruksbil med Ljudresurser)

Men det slutar inte där .. SAAB:en har fått lite kring stereo bygget nu och äntligen är det sk receptet klart,

Vi börjar med:

Jag har monterat en 8″ skärm istället för dom där hålen efter polis prylarna som suttit i den innan

20130331-193423.jpg

Har flyttat SID.en och kapat bort lite tändare och sätesvärmar knappar så nu sitter det en Alpine HU där sid:en satt innan, den kopplas till en DSP via ai-net (plus source in via ai-kabel till bil-pc )

Högtalare blir det 6.5″ i dörrarna 6×9 i hatthyllan och en 12″ Alpine R bas i bagaget bara för att det ser så trevligt ut (som spelar genom skidluckan) .

Det kommer mer bilder, ..

Och ovanpå det här så har projekt Maniac Trike gått ännu ett steg framåt.. mer om det i veckan

En hård dag fylld med Kommandomekning på hög nivå 🙂

-=Maniac=-

 

Publicerad den av

Lördag's Mek

Det är äntligen varmt ute, och för mig blev det att gå en sväng på parkeringen och kolla om det fanns kvar något om inspirerar mig att göra något inför Sommaren 2013.

Och där stod den lilla röda rovern och ja den känns fortfarande inspirerande även om den inte har blivit startad sedan förra sommaren

6304466136_28c8f540c6_b

Och jodå jag känner att i lite militärstuk så skulle den bli riktigt trevlig.

Så hur är nu skicket 🙂 bromsarna är fast rostade, det ligger kåda och dret över lacken, motorn hostade till när jag plockade in batteriet och sedan blev den stumm så jag gissar den behöver ett övermått kärlek, och det blir en ordentlig utmaning att få igång den redan innan sommaren, ja jag älskar… utmaningar en bra start på Projekt Maniac aka Lördag’s Mek

 

Publicerad den av

Lördag’s Mek

Det är äntligen varmt ute, och för mig blev det att gå en sväng på parkeringen och kolla om det fanns kvar något om inspirerar mig att göra något inför Sommaren 2013.

Och där stod den lilla röda rovern och ja den känns fortfarande inspirerande även om den inte har blivit startad sedan förra sommaren
6304466136_28c8f540c6_b
Och jodå jag känner att i lite militärstuk så skulle den bli riktigt trevlig.
Så hur är nu skicket 🙂 bromsarna är fast rostade, det ligger kåda och dret över lacken, motorn hostade till när jag plockade in batteriet och sedan blev den stumm så jag gissar den behöver ett övermått kärlek, och det blir en ordentlig utmaning att få igång den redan innan sommaren, ja jag älskar… utmaningar en bra start på Projekt Maniac aka Lördag’s Mek
 

Publicerad den av

Mumien Återkomsten

Mumien aka den Röda rovern som ruvat på parkeringen ett långt tag har börjat vakna till liv igen, och med ett planerat utssende som knappt en mor kommer att älska.

Så luras inte av utseendet den kommer Inte se ut så här när allt är klart, jag pratar fortafarande om dofter av exotiska kryddor, och dammiga bandage .. fast med modern stil och med lite godsaker när man lyfter på lindorna och tittar på det som hamnat där man inte riktigt ser…

Och trots suddigheten så skymtar jag en skärm med … nåt robotliknande, kanske nåt med nån Android som vill väcka Mumien innan Vallåkra är över 🙂

Naturligtvis med styrning av musik som kan få även sarkofagmonster att dansa.

WiFi är också nåt som kommer delas från den här bilen ,, och mobil webserver gör att den går att hitta (Positionering GPS …)

Är det en utopi? Nope Mumien vaknar sakta ut ur sin dvala.. Följ oss på vägen …

(Sponorer? kontakta mumien (a) niccman . se)

Publicerad den av

The Flying Dutchman Och Mumien

Kryptiska Namn på kryptiska Projekt som ska börja hastigt ta fart, det ena för att se hur det är att gå genom Transportstyrelsens alla infall när det gäller import av en bil som det finns rätt många av i Sverige.

För en Volvo 944 är kanske inte den mest udda bil man kan ha i Sverige men det blir lite genrep för det MotorManiac planerar senare i Höst fast med en helt annan bil.

Naturligtvis så ska det här landsvägsloket få lite stil och form som gör att den gör njutningen att köra lite mera skön.

Mumien….

Jodå den lilla Röda Rovern lever fortfarande, och det känns inte rätt att dra den till skroten när den är en så vacker bil (jodå jag gillar den lilla räkan) så hur gör man ett snabbt projekt som kan visas upp på Vallåkra och som kan få ögonbryn och smilgropar att distinkt markera sig hos betraktarna?

Tänk Rover möter mumien och en doft av damm, kryddor , djupa gravvalv och pyramider….

Titta in under Projekt så kanske jag avslöjar lite mera..

 

Publicerad den av

Projekt "PansarMerca" (och Rover idé)

Planeringen kring Projekten börjar äntligen ta lite form, det blir kring dom 2 “överlevande” bilarna som jag råkar ha på parkeringen så låt nu MotorManiac presentera….

MotorManiac Proudly presents

Projekt SledgeHammer

w124 mercedes

Bas: Mercedes 230E W124  1988

Exteriört: En studie i Tyskstukande utan dess like 🙂 (tyskstuk = sänkt bil breda fälgar med smalare däck bl.a) men med influenser från CalLook bilarna på det gyllene -80 talet

Interiört: Modernisering av den buteljgröna fasa som dagen inredning innehåller samtidigt som det ska bli lite mera tekniska leksaker (instrumentering OBD2 mm)

MotorMässigt: Nej en 2.3l Mercedes motor med mekanisk insprutning gör i alla fall inte mig glad, så det måste göras nåt åt röran innanför huven, och ja jag är medveten om att det lär gnisslas tänder på diverse mercedes forum kring mina ev planer på en Volvo motor eller nåt roligare .

Extra: Bil-Pc projektet kommer plockas in i den här också som liten bonus…

Projekt Rover SkunkOps

rover 214 SI

Basen är en Rover 214SI , problemet är just att Rover inte existerar längre (förutom som köpt varumärke i Indien) så där börjar naturligtvis dom “små” problemen,

Så varför just en Rover? Jag gillar modellen plus att det inte står Honda eller liknande på den (trots likheten) , det här projektet blir lite mera kreativt än “SledgeHammer” dito.

SkunkOps :

 Namnet är Inspirerat av 2 saker, Lokheed Martins “SkunkWorks” avdelnin och naturligtvis Pepe Le Pew den kärlekskranke skunken.

Och vad ska det nu bli av det? Ljuv musik (hoppas jag) och kreativa visioner.

  • Motorbyte (Civic, CRX med subframe och nya fästen)
  • Drivlina (Civic, Honda , likheten gör att det bör fungera)
  • Bromsar (jodå den ska stanna också)
  • Prestanda (för att matcha Bromsarna)
  • Bekvämlighet (skålat , lättat och med en massa attityd)
  • Stealth (Kolfiber är trevligt och matta färger eller)

 

 

 

Så idéerna är många och det kommer vara en rätt rejäl resa innan den här kommer vara klar, men just att utgångsobjektet är en “utdöende art” gör naturligtvis att det känns lite mera inspirerande, rent praktiskt kommer det innebära registrering som amatörbygge då det lär bli tveksamt att få fram papper på effektgränser mm.

Så nu börjar resan mot .. ja vem vet, det kommer bli en hel del nya idéer baserade på just IT tänkandet i bägge projekten med positioneringstjänster och en möjlighet att kunna följa på ett annorlunda sätt än vad Ni läsare kommer vara vana vid.

Inga hemligheter utan full “Transparens” så allt kommer uppdateras via Den här sidan, Motormaniac sidan på Facebook och Google+ och naturligtvis dom så snabba tankarna på twitter…

Nu Kör vi…

 

Publicerad den av

Projekt “PansarMerca” (och Rover idé)

Planeringen kring Projekten börjar äntligen ta lite form, det blir kring dom 2 “överlevande” bilarna som jag råkar ha på parkeringen så låt nu MotorManiac presentera….

MotorManiac Proudly presents

Projekt SledgeHammer

w124 mercedes
Bas: Mercedes 230E W124  1988
Exteriört: En studie i Tyskstukande utan dess like 🙂 (tyskstuk = sänkt bil breda fälgar med smalare däck bl.a) men med influenser från CalLook bilarna på det gyllene -80 talet
Interiört: Modernisering av den buteljgröna fasa som dagen inredning innehåller samtidigt som det ska bli lite mera tekniska leksaker (instrumentering OBD2 mm)
MotorMässigt: Nej en 2.3l Mercedes motor med mekanisk insprutning gör i alla fall inte mig glad, så det måste göras nåt åt röran innanför huven, och ja jag är medveten om att det lär gnisslas tänder på diverse mercedes forum kring mina ev planer på en Volvo motor eller nåt roligare .
Extra: Bil-Pc projektet kommer plockas in i den här också som liten bonus…

Projekt Rover SkunkOps

rover 214 SI
Basen är en Rover 214SI , problemet är just att Rover inte existerar längre (förutom som köpt varumärke i Indien) så där börjar naturligtvis dom “små” problemen,
Så varför just en Rover? Jag gillar modellen plus att det inte står Honda eller liknande på den (trots likheten) , det här projektet blir lite mera kreativt än “SledgeHammer” dito.

SkunkOps :

 Namnet är Inspirerat av 2 saker, Lokheed Martins “SkunkWorks” avdelnin och naturligtvis Pepe Le Pew den kärlekskranke skunken.
Och vad ska det nu bli av det? Ljuv musik (hoppas jag) och kreativa visioner.

  • Motorbyte (Civic, CRX med subframe och nya fästen)
  • Drivlina (Civic, Honda , likheten gör att det bör fungera)
  • Bromsar (jodå den ska stanna också)
  • Prestanda (för att matcha Bromsarna)
  • Bekvämlighet (skålat , lättat och med en massa attityd)
  • Stealth (Kolfiber är trevligt och matta färger eller)

 
 
 
Så idéerna är många och det kommer vara en rätt rejäl resa innan den här kommer vara klar, men just att utgångsobjektet är en “utdöende art” gör naturligtvis att det känns lite mera inspirerande, rent praktiskt kommer det innebära registrering som amatörbygge då det lär bli tveksamt att få fram papper på effektgränser mm.
Så nu börjar resan mot .. ja vem vet, det kommer bli en hel del nya idéer baserade på just IT tänkandet i bägge projekten med positioneringstjänster och en möjlighet att kunna följa på ett annorlunda sätt än vad Ni läsare kommer vara vana vid.
Inga hemligheter utan full “Transparens” så allt kommer uppdateras via Den här sidan, Motormaniac sidan på Facebook och Google+ och naturligtvis dom så snabba tankarna på twitter…
Nu Kör vi…
 

Publicerad den av

Ett kungarike för en Svets (och någonstans att meka)

Besiktningen slutförd (utan spansktFlagg som det blev på Saab turbon), idéer ligger på hög och Rovern vill börja fungera

Med ett hål stort som en mindre handflata i golvet på Mercedes:en och med svetsbehov på Rover:n (främre rör, bakdel av tröskel mm)

så skulle det vara rätt skönt att krypa in med lite tak över huvudet och få bränna fast lite plåt lite här och där samtidigt som visionerna växer fram .-)

Det riktigt skär i hjärta och själ när jag passerar den nerlagda bensin macken (Statoil var det tror jag) nere vid stranden i Helsingborg när jag tänker på dom lokalerna som snart ska rivas *suck*

Men det lär bli ett år till av kommandomek, om inte någon av mina trevliga läsare har nån ide som håller mina budgetbyggen från parkeringsmekandet

ideer kan skickas till admin(a)motormaniac.se

Publicerad den av

Rovern stormar in igen

Mercedesen har besiktats med ett helt underbart resultat, 1 2:a (Handbroms rätt vanligt på automater) och en “Bra att veta” (hål i golvet)

Så nu ska det skiftas bromsbackar och in och ge den liv ett år igen 🙂

Så genast slänger jag mig över “Projekt Knasen” mycket pga att Merca:n ligger på 1.1 l stadskörning och 0,87 landsväg vilket är helt ok för en bil som är delvis byggd som en pansarvagn, men med Rover:n ligger bränsletörsten på nivå med lätt trimmad moped så det känns klart trevligt att ha något som inte äter hål i min stackars anfrätta plånbok .

Fördel med Rovern just nu är också att det sitter en klart makalös 12″ bas i hatthyllan, vilket gör det lilla bagagutrymmet till världens trevligaste baslåda 🙂

Vintern är här och jag kör så det ryker

Snart dags för ett Toyota Prius inlägg tillägnat TopGear och Jeremy Clarkson

Publicerad den av

MotorManiac Goes Mercedes

R.I.P PundarGolfen…

Ja till slut fick min gamla VW ta en tur till returbilen efter att främre röret gått av vid Flex delen så kändes det inte som reellt att låta den äta mer av mina falnande finanser..

Så nu blir det snart dags att byta banner för MotorManiac SAAB:en är också på väg till sagda returbil tillsammans med Ford Mondeon och in-springande kommer….

En klassiker , Mercedes 230 E från -89 är inte helt fel bil, Automat men med en inredning som får mina visuella nerver att skrika av fasa butelj grönt var säkert vacker där i början på 90-talet men idag känns det som att jag skulle kunna bli osynlig om jag tog på mig min klassiska m59 uniform 🙂

Naturligtvis fanns det lite att göra, och en buckla som parkerats på förardörren fixades rätt snabbt

Så på den här dörren var det igår en buckla stor som stötfångaren på en Volvo 740, men med lite muskler och verktyg så togs det bort och nu ser den fin ut igen…

Undrar nu när jag kommer ha en Tysk och en Engelsman på parkeringen så börjar dom väl snart förklara krig mot varandra .

Så bruksbil = Mercedes 230 E W124 Automat

Projekt = Knasen = Rover 214 SI

Äntligen känns det rätt på nåt sätt